那身制服，就像数学公式里至关重要的一环，不能卸下。
怎么找回那一天，固执地停留在那一瞬间。怎么走怎么还原，怎么飞回那单纯的世界。
我觉得跟《我是布莱克》是一个逻辑，只是阶层换了一下。反正就是我们这个阵营的个个是英雄，对方都是混蛋，体制都是SB。这就是为什么底层很容易就会被右翼煽动的原因。电影语言优秀，但叙事还好，但是具体片段还是充满了好莱坞的烂俗套路。
你行你开啊。
完全0社交媒体……2009年的事情被老爷子拍得像1999年……但是拍得还是很好。老爷爷教你做工作要专心，要脚踏实地，不要把游戏当真。如果一个年轻点的导演来拍大概免不了各种手机电脑显示屏烘托气氛，老爷爷直接就无视了……虽然当年大概网络直播盛况空前吧。纽约市各种应急救援的颂歌。
老爷子宝刀未老而且克制异常，配合Tom Hanks细腻的表演，简直BRAVO！后半段无可避免地美式主旋律，但即使如此，整个剧本依旧无比出色流畅。所有的度都掌控地太赞了，平稳却又精妙。
东木很明确地表达了自己的厌恶：一帮吃饱了撑的，从来没有见过危机的人，看不到问题的关键，只会对着细节吹毛求疵。这简直就是把美国的左派拿来批判一番。而真正做实事拯救生命的人，却面临被质疑、甚至破产的生存危机，这看起来说的也是美国被忽视的大多数。
不知道是什么情愫使然，看到白发的汤姆汉克斯我就好激动，觉得他好有魅力，好像在发光一样……带着这样的情愫看完电影的我的内心 OS 是：诶？怎么就完了呢？怎么就这么点儿呢？——从电影的角度看，把戏剧夸张的部分减到最小，用接近真实的方式去编纂剧本，剧情还可以如此抓人，给编剧五星。
生命中最糟糕的一天被无数人称颂——无法不想起比利·林恩，有关于所有善意汇聚成一种无关的局外感，甚至是窒息的失措感，表现得依然惊心动魄。看着当年的阿甘又跑起来了，而紧追他的，是对于英雄壮举的一次逼视，是部分媒体别有用心的一次围观。灰冷色调下，暖意总要慢慢才能擦起。好多美剧熟脸。
被口碑惊人的钢锯岭埋没，排片超少，个人认为比钢锯岭更好，真是可惜。惊人的故事，惊人的主角，要是换个导演可能就变成中流灾难片煽煽情洒洒泪赚赚眼球，伊斯特伍德把它完成得冷静克制，扎扎实实，一分一毫都恰到好处，这惊人的专业水准和决断力跟萨利机长本人一样带感，好庆幸自己没有错过。
看完《萨利机长》、《菲利普船长》和《荒岛余生》我得出如下结论：最好不要和汤姆•汉克斯乘坐同一个交通工具。也不要跟在他后面瞎跑，这人说撂挑子就撂挑子。但可以跟着他做生意。
江直树一般的机长果然有个袁湘琴一般的老婆，除了哭和听不懂人话以外似乎没有什么长处。
就算返回机场在模拟中真的可行，如果时间非常紧张，不好判断，机长也应该没有责任，因为在那么紧张的瞬间做出快速的判断，有一定错误也是正常的，没有人能进行非常精确的计算，只能是估算而已。幸亏是个有42年经验的老机长，这样的机长在中国应该退休了吧？做个驾驶员也不错，我一个表弟就是。
扎实讲故事才是电影的本质。
硬朗、精确又干净，所有会被用来滥做文章的部分都点到为止，真是圆熟。
和《钢锯岭》《比利林恩》产生了催化作用，站一块儿能互相加分。本质上，这是“911”十五周年最好的慰藉，先让你重做噩梦，再让你胸口不使劲就能醒来，连病根都没了。大部分苛刻的影迷所接受的主旋律，也就是东木老爷子这样的人。副机长也很有意思，老牛仔身边总得有个印第安boy。
东木老师这个年纪还能做到这么克制，几乎惊人，虽然最后其实收得有点单薄，但是还是很漂亮。而且按照传记片和灾难片的尿性，这片居然只有96分钟，老爷子也是太舍得了。
去年Spotlight的成功多少还是影响到了今年一系列纪实影视作品的走势，但我唯独不希望冬木走这条路，因为我知道他定会拿NTSB开刀。然而只要他拿起这把刀，这个故事就将不再属于那155个人，而是1个人和世界间的问题。
这就是一篇影像版的特稿。多角度，克制，后面忍不住有点煽。
”i'm just so damm proud,we did our job”。轻描淡写几句话几座泰山压顶的高潮呐！对8年前那场灾难印象深刻，尤其是飞机在哈德逊河上迫降后乘客们站在机翼上等待救援的画面清晰烙印在脑海里。作为年末最期待的一部，没失望。sully登岸后的心理描写超赞。ps，和航班迫降有异曲同工之妙但又各有侧重点
那身制服，就像数学公式里至关重要的一环，不能卸下。